公路鐵路加固系列
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混凝土路面修補劑由A、B雙組份組成與水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂漿(混凝土)中,通過交聯固化及水泥的水化作用形成具有空間網狀結構的高性能有機-無機復合材料體系,起到增強、抗滲、抗剝落和抗腐蝕作用。
適用范圍
用于高低速公路、收費站 、服務區、 加油站 、飛機場、橋梁伸縮縫等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修補。如下圖:
產品特點
常溫下快速固化,路面修補后,四小時后便可開放交通。
體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對鋼筋無銹蝕。
不燃,儲存、運輸、方便,安全環保。
粘結力強,抗剝落性、耐久性優異,熱膨脹系數與砼接近。
可使混凝土路面恢復原有的性能,同時具備良好的抗滲性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性(耐酸堿及耐溶雪劑)。
混合料和易性好,施工操作簡便。
技術指標
組分 | A組分 | B組分 |
外觀 | 乳白色液體 | 無色至淡黃色粘稠液體 |
固含量(%) | 50+2 | 35+2 |
PH | 7~7.5 | 8~9 |
比例 | A:B= 1:3(重量比) |
施工流程
(1)、工具
電動角磨機 電動吹風機、條帚、板刷(3寸)、抹子、電動攪拌器、攪拌桶、鐵锨。
(2)、施工要求
?、?、環境要求:施工環境溫度應大于15℃。雨天不宜施工。
?、?、底層要求:要修補的部位表面必須要潔凈、干燥,無灰塵及松動物。
?、?、各組分要嚴格計量,配制好的材料必須一次用完。
?、?、A、B組分舀取工具要單獨使用,切忌交叉使用。
?、?、施工完成后及時將工具用水清洗干凈。
?、?、根據開放時間及修補厚度由廠家提供相應性能的高聚物快速結構修補料。
(3)、施工步驟
材料拌和
預處理:將計量好的A組分和B組分按比例混合均勻后涂刷于基面;
拌合:將計量好的A組分和B組分按比例混合均勻后,然后將生產廠家提供的粉料C倒入,用電動攪拌機拌勻。
表面預處理:
用鑿子鑿掉松動物,用電動角磨機磨掉表層泥土污垢,用電動吹風機吹凈表面灰塵。(如下):
將預處理料在清理干凈的表面涂刷一層,待涂刷后的表面由乳白色變透明后,即可開始修補作業。(在低洼處如有積液,應用刷子刷勻.)
上料修補
輕微麻面和新修路面微裂紋的處理
將面層料用拖刷拖平或刮板刮平即可。
嚴重麻面和表層脫落的修補
(1)、需要先做找平層
(2)、被處理范圍內也可以根據路面的損害程度做局部找平。
施工程序:清理表面→涂刷預處理料→表面透明后將找平層料攤鋪在預處理后的表面上,用抹子抹平。待能上人后用面層料做面層。
坑槽、橋梁伸縮縫混凝土的修補
清理表面→涂刷預處理料→透明后,將坑槽料倒入坑槽中,壓實用抹子抹平即可。不需振搗。如下圖:
工程應用實例
包裝儲存
密閉,儲放在室內陰涼干燥處,避免高溫、陽光直射及冷凍,貯存期一年。超過保質期的產品,經重新檢驗合格后仍可使用。
注:因運輸及長期存放A組分可能會產生少許沉淀,使用時攪勻不影響使用效果。
我們會根據您的路面情況為您定制解決方案并郵寄樣品,
請您盡可能詳細的描述路面病害情況,或者直接來電詳細溝通。